El servicio municipal de bicicletas SALenBici no contará con bicicletas eléctricas en su próximo contrato de gestión. A pesar de que estas bicicletas se incorporaron como una mejora en el contrato actual, su funcionamiento no ha sido el esperado debido a los problemas que han tenido para adaptarse al clima de Salamanca. Las temperaturas extremas y la alta humedad de la zona han afectado gravemente a los motores eléctricos, aumentando las averías, según se discutió en la Comisión de Medio Ambiente del Ayuntamiento.
El director del área confirmó durante la reunión que las bicicletas eléctricas han funcionado aproximadamente durante un año y medio, pero los constantes fallos técnicos hicieron que fueran retiradas del servicio. «El resultado no ha sido satisfactorio ni económicamente viable», declaró, señalando que por razones financieras y operativas no se incluirán en el próximo contrato de gestión del servicio.
El proyecto de SALenBici incluyó la instalación de 50 motores eléctricos en bicicletas tradicionales como parte de un esfuerzo por mejorar el servicio. Actualmente, SALenBici cuenta con 47 bases repartidas por toda la ciudad y en Santa Marta de Tormes, con un total de 704 candados y 326 módulos disponibles para los usuarios. Con un costo anual de 13 euros por usuario, el servicio funciona de lunes a viernes de 7:00 a 23:00 horas, y de 10:00 a 23:00 horas los fines de semana y festivos. La red de carriles bici conecta el perímetro de Salamanca con puntos clave como el centro, hospitales y el campus universitario, abarcando un total de 120 kilómetros.
Además, se prevé la expansión de la red ciclista con la incorporación de nuevos tramos en colaboración con municipios cercanos. Aldeatejada ya ha mostrado interés en adherirse al servicio, y Villamayor podría seguir sus pasos. Hasta ahora, Santa Marta de Tormes es el único municipio del alfoz que participa en la red SALenBici.
