El contrato final para la electrificación de la línea ferroviaria Salamanca-Fuentes de Oñoro ha atraído a ocho empresas interesadas en asegurar su mantenimiento durante los próximos dos años. Este proyecto, clave para conectar la red española con la portuguesa, incluye la unión de las catenarias de ambos países y un presupuesto de 4,4 millones de euros. Tras una década de retrasos y obstáculos, se acelera la ejecución de esta obra, mientras Portugal ya reabre tramos en su lado. Adif publicó en octubre la licitación para garantizar el buen funcionamiento de las líneas eléctricas, subestaciones y sistemas asociados entre Medina del Campo, Salamanca y Fuentes de Oñoro. Este contrato, que casi duplica su valor anterior, pasa de 1,7 a 3,5 millones de euros, impuestos incluidos.
La competencia ha sido intensa, con las empresas presentando sus propuestas en el último momento, el 11 de noviembre. Todas superaron los requisitos técnicos y económicos iniciales, destacando Telice-Sineox, Elecnor y Lantania en la primera evaluación antes de valorar la oferta económica. Si no surgen contratiempos, la adjudicación se concretará antes de fin de año.
El adjudicatario no solo deberá garantizar el mantenimiento de la nueva infraestructura eléctrica, sino también conectar ambas redes en la frontera, permitiendo trenes de hasta 200 km/h y convoyes de mercancías de 750 metros. El tramo Medina-Salamanca ya opera con pasajeros, mientras que Salamanca-Fuentes de Oñoro iniciará con mercancías, aunque Portugal busca un uso mixto con viajeros.
El contrato incluye trabajos esenciales como el mantenimiento de catenarias, cables e instalaciones de seguridad, además de conectar físicamente las redes española y portuguesa. La línea 120, que une Salamanca con Fuentes de Oñoro, continuará en Portugal a través de la línea de Beira Alta, ambas electrificadas y en ancho ibérico, con financiación europea. La conexión se ubicará en el kilómetro 124,235 de la línea 120, donde ambas vías compartirán características técnicas similares.
A pesar de los avances, aún falta formalizar un acuerdo entre Adif y la empresa portuguesa IP para coordinar tareas de mantenimiento y operaciones conjuntas. Este pacto es fundamental para garantizar la continuidad ferroviaria y establecer protocolos de actuación en la frontera. La unión se realizará entre las estaciones de Fuentes de Oñoro y Vilar Formoso, separadas por menos de 1.200 metros, asegurando un enlace estratégico entre ambos países.
